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宝马入围政府采购名单 将成为政府公务用车
事故现场模拟图
前段时间听说，不可一世的美国通用汽车公司破产了，连我们熟悉的欧宝、悍马都要卖掉，都说美国人栽了；前段时间亲眼看见，一年一度的湖南汽车展，短短五天，销售新车10590辆，销售金额达22.96亿元，都说中国人发了。
光从汽车这个角度来说，中国人是越来越懂车了。以前咱们就知道小轿车、大卡车、公共汽车的区别，以前就只分得清汽车和摩托车在人包铁和铁包人上的区别，以前一辆北京吉普开进农村还会引发围观，您再瞧瞧现在，小学生都能把街上的汽车品牌数个遍，报刊亭里堆满了汽车杂志，兜里有个几万就盘算买个车，买了车还不忘告诉朋友“我就买一代步工具”，车展上刚刚展出的劳斯莱斯没等一天就打出“此车已售”的温馨提示……也许这有些夸张，但至少像奔驰、宝马这样的汽车品牌，已经是众人皆知了。
老百姓们其实是明白的：6月11日下午，重庆市一辆刹车失灵的小货车眼见追尾不可避免，司机猛打方向盘避开正前方的奔驰，转而撞向另一车道的公交车。司机事后解释说，“奔驰车我撞了赔不起”。（6月12日《重庆晚报》）
老百姓都明白的，官员们当然更清楚：日前，宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单，这意味着，国务院、中央各部委、国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车，世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。（ 据6月12日中国之声《央广新闻》）
一边是坐惯了奥迪要坐坐宝马，一边是宁愿撞公交车也不撞奔驰，撞不起也好，买得起也罢，这次倒是官民默契上下一心，都认清了世界名车的品牌价值。面对同等级别的奔驰、宝马，群众死劲躲开、官员死劲凑近，两种行为却都遭致网友炮轰。
大家说小货车司机是不负责任，把生命分等级，极不厚道。笔者倒想说，在这起交通事故中，由于是刹车失灵，给这个司机做出反应的时间实在太短，从驾驶员的角度上说，“撞不起奔驰”的确出于本能，“撞公交车”却不见得是有意为之。倒是从他在这短短几秒内做出的判断看来，该司机面对突如其来的事故沉着冷静、临危不乱，迅速在头脑中计算出不可避免的车祸成本，做出损失最小的挽救措施（尽管运气不好撞上了一辆载客公交车和舆论的枪口），就凭这一系列反应，就足以说明该司机的机智和灵敏，假以时日，说不定他还真能开上奔驰。
大家说国家机关买宝马是搞公车浪费升级、浪费纳税人的钱。其实这也多少有点冤枉国家机关了。公务用车不见得都是给头头脑脑当私车使唤的，再说了，人家意大利警察还开兰博基尼呢。而且懂车的朋友都知道，一辆顶级配置的奥迪A6和一辆普通配置的宝马5系本也是同一个价格区间，以前不选宝马只是因为太张扬，现在既然大家长见识了，也没必要拐着弯儿享福了。相信不久以后，他们也就可以坐上宝马了。
辩护归辩护，群众的愤懑毕竟是存在的。这些年他们让奔驰宝马刺激得还真不少。但凡事社会性新闻标题里带了这两个品牌，必触及人们脆弱的心灵，必发出为富不仁、社会不公的指责和牢骚。躲奔驰的和买宝马的，也定是怀着这样一种固化的观念：才会这么毫不犹豫的做出了决定。我是小民，奔驰我撞不起；我是官员，宝马我买得起。看来比奔驰宝马的品牌价值还更深入人心的，是社会的等级观念。
也就是说，见到奔驰宝马一般人就躲远点，这就是官民的共识。讨论人性和道德太遥远，讨论国产车还是进口车又太肤浅，奔驰宝马只是象征财富象征特权，中国人原来不是真的懂车，而且要补的还不止是汽车知识。
金鹰网评论员 罗闽
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