【相关报道】北京公交集团：车辆遇险乘务员须断后(图)
昨晨9点30分，北京717路菜户营公交场站忽然弥漫浓烟。一辆行驶中的公交车“起火”，此时车中仍有30名“乘客”。据了解，这是昨天公交进行的一场火险逃生演练，通过有序疏散，全部乘客安全撤离只用了不到10分钟。
不到10分钟，也就是9分多钟吧。这撒离时间也嫌长了些。成都公交自燃事故，从冒烟到车辆烧成残骸，只有短短5分钟。而这演练的“火势”，是烟幕弹释放出的浓烟“模拟”，可以说并不灼人。所乘员工是公交公司的。知道要“起火”，有撒离的心理准备。从人数上来看，只有30人，并不拥挤。然而，他们却用了近10分钟才撒离。假如事先不知道“演练”，假如此车也像成都公交车上120人，那全部撒离岂不是要用半小时甚至更长的时间？后果真是不堪设想。
这样的演练，除了浪费资源和给我们增加恐惧外，还能起什么作用？而且，是公交公司的员工在演练，乘客并无实际撒离的体验。俗语云，皇帝不急太监急，这皇帝都不在场，急都没给急的机会，你太监集中瞎操练有什么用？
当然，不止北京，全国都有“太监”在操练。与北京的这种演练大同小异。有媒体采访、摄像，煞是热闹。为什么车上的人撒离得这么慢？因为撒离不是目的。只要演练过，下次真的出了事，可以振振有词的说：我们演练过——原来“太监”们是打着“万一”时推脱责任的主意呢。
所以，此类操练，我看就不要再搞了。毕竟，皇帝不在场不受用，太监你再怎么操练、表现也是没用的。有时间，不妨去找找皇帝们，告诉他们救生锤放在何处、怎样辨认空调窗的脆弱，这或许更管用，兴许还能封个赏什么的呢！
金鹰网特约评论员 陈凤庚
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