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公交很牛,是“有道理的”……

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  公交车上给老弱病残孕乘客让座,是一种传统美德。而公交车本身一直也是“俯首甘为孺子牛”,一年到头不管刮风下雨逢年过节,都履行着运送乘客的职责。可在福州某路段开行的“万福专线”公交小巴,却牛气十足地在门口贴起了“谢绝孕妇、病弱者以及65岁以上老人乘坐”的“友情提示”。(5月10日《东南快报》)

  应该承认,孕妇、老人乘车需要其他乘客为他们让座,发生危险与意外的概率也更大一些。但是尊老爱幼是社会所提倡的传统美德之一。公交公司岂能因为怕麻烦,怕担责,就剥夺孕妇、病弱者、老人乘坐公交车的权利呢?原来这里头也有个“特殊情况”:该公司经营农村线路,因道路状况复杂,路面颠簸,故谢绝……这样听来也“情有可原”,如果说谢绝孕妇、老人乘车,是公交公司怕承担责任的话,路况复杂、路面颠簸,着实也值得交通部门反思。

  既然公路是用纳税人的钱修建的,公路养护部门为何不履行职责,尽早维修破损路面?对公路坑洼不平,给司机、乘客带来不便,造成安全隐患的问题视而不见呢?道路质量不过关,养护责任不到位,相关职能部门显然难辞其咎。

  尽管燃油税改革后,部分二级公路收费站已经取消,“世界上70%的收费公路在中国”的状况已经发生改变。但是缺乏收费动力,公路养护质量问题更值得重视。如果说偏远农村存在崎岖土路,我绝对相信,也能够理解。但是作为省会城市的郊区公路,竟然还有崎岖不平的土路,实在让人匪夷所思。尽管土路长度不超过一公里,占公路总长比例很小,但就是这段“伤心路”,让公交司机提心吊胆,乘客忍受颠簸之苦。有关部门把百姓的交通权益、安全权利置于何处?有关部门常把“以人为本”挂在嘴边,为何光说不练呢?

  作为公共资源的公路具有公益属性,公路养护质量应该得到充分保证。有关部门为何不未雨绸缪,安排必要的养护费用,及时维护公路及附属设施?对公交公司来讲,道路颠簸容易造成意外事故,引发司乘纠纷,他们张贴“提示”的动机并不难理解。但是对乘客来讲,他们为公交公司带来利润,却享受不到良好的交通服务,还要忍受坑洼不平公路颠簸,这显然不公平。

  “宰客”不载客,公交不必大声喊冤。但愿老百姓别再沦为多方“不作为”的买单者,但愿公共服务不要在责任面前畏畏缩缩——当社会给予你这样的荣耀后,你就该更加认真去拾起责任的担当。


金鹰网特约评论员  叶祝颐

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编辑:许钟

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